Privatjet-Kosten
Macau → Abu Dhabi
Ein Privatflug von Macau nach Abu Dhabi legt 3,239 Seemeilen (5,998 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $94,776 – $148K pro Strecke — rund $30,369 pro Sitz.
3,239 nm
Großkreisentfernung
7h 11m
Flugzeit (Großraumjet)
8.2h vs 10.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 600 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 22m | $52,083 – $77,452 | $81,373 – $109K | $87,173 – $121K | $16,192 | 1,919 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 18m | $51,853 – $74,054 | $81,620 – $105K | $87,820 – $118K | $15,738 | 2,163 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 31m | $61,310 – $88,987 | $96,400 – $126K | $104K – $143K | $18,787 | 3,413 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 25m | $71,163 – $104K | $111K – $146K | $120K – $167K | $21,881 | 4,628 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 05m | $85,833 – $125K | $134K – $176K | $145K – $201K | $26,381 | 5,420 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 11m | $94,776 – $148K | $147K – $207K | $160K – $239K | $30,369 | 6,021 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 55m | $115K – $180K | $180K – $251K | $195K – $290K | $36,895 | 7,935 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 20m | $185K – $337K | $289K – $470K | $310K – $535K | $65,308 | 15,806 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Macau–Abu Dhabi non-stop
Macau: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.2 h | 6,021 kg | $30,369 |
| Airline, Economy | 10.8 h | 600 kg | Typically $720–$1,799 |
| Airline, First / Business | 10.3 h | 2399 kg | Typically $2,999–$7,198 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.