Privatjet-Kosten
Madrid → Dublin
Ein Privatflug von Madrid nach Dublin legt 785 Seemeilen (1,454 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 25m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,909 – $16,970 pro Strecke — rund $3,610 pro Sitz.
785 nm
Großkreisentfernung
2h 25m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
464 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 145 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 06m | $12,928 – $19,108 | $20,305 – $26,914 | $26,105 – $39,514 | $4,005 | 446 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 25m | $11,909 – $16,970 | $18,783 – $24,028 | $24,983 – $37,428 | $3,610 | 464 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $15,363 – $22,116 | $24,327 – $31,436 | $31,827 – $48,436 | $4,685 | 779 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 05m | $19,821 – $28,503 | $31,416 – $40,555 | $40,416 – $61,555 | $6,041 | 1,147 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $24,019 – $34,503 | $38,107 – $49,142 | $48,607 – $74,142 | $7,315 | 1,345 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $30,309 – $45,993 | $48,245 – $65,611 | $60,745 – $97,611 | $9,538 | 1,650 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $37,300 – $56,329 | $59,462 – $80,488 | $74,462 – $119K | $11,704 | 2,185 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $60,646 – $105K | $97,456 – $150K | $118K – $215K | $20,707 | 4,322 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Madrid–Dublin non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 464 kg | $3,610 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 145 kg | Typically $175–$436 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 582 kg | Typically $727–$1,745 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.