Privatjet-Kosten
Madrid → Toronto
Ein Privatflug von Madrid nach Toronto legt 3,272 Seemeilen (6,060 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $95,658 – $150K pro Strecke — rund $30,654 pro Sitz.
3,272 nm
Großkreisentfernung
7h 16m
Flugzeit (Großraumjet)
8.3h vs 10.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,081 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 606 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 29m | $52,519 – $78,112 | $82,044 – $109K | $87,844 – $122K | $16,329 | 1,936 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 24m | $52,230 – $74,606 | $82,200 – $105K | $88,400 – $119K | $15,855 | 2,181 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 35m | $61,777 – $89,682 | $97,119 – $126K | $105K – $143K | $18,932 | 3,442 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 29m | $71,757 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,066 | 4,670 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 10m | $86,544 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,602 | 5,469 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 16m | $95,658 – $150K | $149K – $208K | $161K – $240K | $30,654 | 6,081 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 59m | $116K – $181K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,239 | 8,014 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 25m | $187K – $340K | $292K – $475K | $313K – $540K | $65,918 | 15,963 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Madrid–Toronto non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.3 h | 6,081 kg | $30,654 |
| Airline, Economy | 10.9 h | 606 kg | Typically $727–$1,818 |
| Airline, First / Business | 10.4 h | 2424 kg | Typically $3,030–$7,272 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.