Privatjet-Kosten
Manila → Tianjin
Ein Privatflug von Manila nach Tianjin legt 1,490 Seemeilen (2,760 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $25,182 – $36,720 pro Strecke — rund $7,738 pro Sitz.
1,490 nm
Großkreisentfernung
3h 51m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,381 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 276 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 22m | $25,723 – $38,014 | $40,405 – $53,550 | $46,205 – $66,150 | $7,967 | 915 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 05m | $23,955 – $34,142 | $37,778 – $48,333 | $43,978 – $61,733 | $7,262 | 972 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 51m | $25,182 – $36,720 | $39,434 – $51,579 | $46,934 – $68,579 | $7,738 | 1,381 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 41m | $32,318 – $47,089 | $50,644 – $66,192 | $59,644 – $87,192 | $9,926 | 2,029 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 32m | $38,962 – $56,726 | $61,096 – $79,794 | $71,596 – $105K | $11,961 | 2,371 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 28m | $48,834 – $75,356 | $76,745 – $106K | $89,245 – $138K | $15,524 | 2,906 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 20m | $59,745 – $91,795 | $93,993 – $129K | $109K – $168K | $18,943 | 3,837 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 32m | $96,509 – $172K | $153K – $242K | $174K – $307K | $33,523 | 7,622 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Manila–Tianjin non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,381 kg | $7,738 |
| Airline, Economy | 7.1 h | 276 kg | Typically $331–$828 |
| Airline, First / Business | 6.6 h | 1104 kg | Typically $1,380–$3,312 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.