Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Fort Lauderdale
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Fort Lauderdale legt 1,149 Seemeilen (2,127 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,424 – $29,643 pro Strecke — rund $6,258 pro Sitz.
1,149 nm
Großkreisentfernung
3h 02m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,089 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 213 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 09m | $21,282 – $31,291 | $33,573 – $44,277 | $39,373 – $56,877 | $6,572 | 740 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 09m | $20,114 – $28,518 | $31,868 – $40,577 | $38,068 – $53,977 | $6,079 | 795 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $20,424 – $29,643 | $32,114 – $41,818 | $39,614 – $58,818 | $6,258 | 1,089 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $26,262 – $38,082 | $41,326 – $53,768 | $50,326 – $74,768 | $8,043 | 1,602 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $31,721 – $45,957 | $49,955 – $64,941 | $60,455 – $89,941 | $9,710 | 1,874 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $39,857 – $61,127 | $62,934 – $86,485 | $75,434 – $118K | $12,623 | 2,298 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $48,869 – $74,608 | $77,260 – $106K | $92,260 – $145K | $15,435 | 3,037 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $79,130 – $139K | $126K – $198K | $147K – $263K | $27,313 | 6,023 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Fort Lauderdale non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,089 kg | $6,258 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 213 kg | Typically $255–$638 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 851 kg | Typically $1,064–$2,553 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.