Privatjet-Kosten
Chicago → Fort Lauderdale
Ein Privatflug von Chicago nach Fort Lauderdale legt 1,008 Seemeilen (1,867 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €16,990 – €24,594 pro Strecke — rund €5,198 pro Sitz.
1,008 nm
Großkreisentfernung
2h 42m
Flugzeit (Leichtjet)
3.7h vs 6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
969 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 187 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 54m | €14,560 – €21,614 | €22,782 – €30,327 | €28,118 – €41,919 | €4,522 | 560 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 46m | €17,052 – €24,110 | €27,083 – €34,397 | €32,787 – €46,725 | €5,146 | 722 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 42m | €16,990 – €24,594 | €26,775 – €34,780 | €33,675 – €50,420 | €5,198 | 969 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 35m | €21,870 – €31,629 | €34,495 – €44,767 | €42,775 – €64,087 | €6,687 | 1,426 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 29m | €26,444 – €38,207 | €41,745 – €54,126 | €51,405 – €77,126 | €8,081 | 1,669 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 27m | €33,273 – €50,854 | €52,675 – €72,142 | €64,175 – €102K | €10,516 | 2,047 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 21m | €40,844 – €62,138 | €64,749 – €88,278 | €78,549 – €124K | €12,873 | 2,707 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 29m | €66,225 – €116K | €106K – €165K | €125K – €225K | €22,778 | 5,365 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Fort Lauderdale nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Fort Lauderdale: Wo Sie landen würden
- Flughafen Fort Lauderdale Executive KFXE
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,002 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Großes Drehkreuz · 9,000 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 3.7 h | 969 kg | €5,198 |
| Airline, Economy | 6 h | 187 kg | Typischerweise €206–€515 |
| Airline, First / Business | 5.5 h | 747 kg | Typischerweise €859–€2,061 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.