Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → San Diego
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach San Diego legt 1,242 Seemeilen (2,299 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,718 – $31,568 pro Strecke — rund $6,661 pro Sitz.
1,242 nm
Großkreisentfernung
3h 15m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,169 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 230 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 29m | $22,490 – $33,119 | $35,431 – $46,799 | $41,231 – $59,399 | $6,951 | 787 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 24m | $21,159 – $30,048 | $33,475 – $42,686 | $39,675 – $56,086 | $6,401 | 843 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $21,718 – $31,568 | $34,104 – $44,473 | $41,604 – $61,473 | $6,661 | 1,169 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $27,909 – $40,532 | $43,860 – $57,147 | $52,860 – $78,147 | $8,555 | 1,718 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 00m | $33,690 – $48,886 | $52,985 – $68,980 | $63,485 – $93,980 | $10,322 | 2,009 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $42,298 – $64,996 | $66,690 – $91,823 | $79,190 – $124K | $13,412 | 2,463 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 50m | $51,827 – $79,282 | $81,810 – $112K | $96,810 – $151K | $16,389 | 3,254 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 00m | $83,857 – $148K | $133K – $210K | $154K – $275K | $29,002 | 6,458 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–San Diego non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,169 kg | $6,661 |
| Airline, Economy | 6.5 h | 230 kg | Typically $276–$690 |
| Airline, First / Business | 6 h | 920 kg | Typically $1,150–$2,759 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.