Privatjet-Kosten
Miami → Lima
Ein Privatflug von Miami nach Lima legt 2,285 Seemeilen (4,232 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $55,804 – $81,773 pro Strecke — rund $17,197 pro Sitz.
2,285 nm
Großkreisentfernung
5h 16m
Flight time (super-midsize jet)
6.3h vs 8.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,528 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 423 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 58m | $39,683 – $58,683 | $62,297 – $82,618 | $68,097 – $95,218 | $12,296 | 1,430 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 59m | $37,009 – $52,788 | $58,322 – $74,672 | $64,522 – $88,072 | $11,225 | 1,526 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 29m | $42,137 – $61,204 | $66,211 – $86,282 | $73,711 – $103K | $12,918 | 2,329 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 15m | $54,254 – $78,737 | $85,314 – $111K | $94,314 – $132K | $16,624 | 3,435 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 16m | $55,804 – $81,773 | $87,006 – $114K | $97,506 – $139K | $17,197 | 3,528 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 10m | $69,713 – $108K | $109K – $152K | $121K – $184K | $22,270 | 4,322 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 58m | $85,042 – $132K | $133K – $185K | $148K – $224K | $27,101 | 5,699 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 16m | $137K – $247K | $215K – $346K | $236K – $411K | $47,969 | 11,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–Lima non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.3 h | 3,528 kg | $17,197 |
| Airline, Economy | 8.8 h | 423 kg | Typically $508–$1,269 |
| Airline, First / Business | 8.3 h | 1693 kg | Typically $2,116–$5,078 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.