Privatjet-Kosten
Moskau → Nizza
Ein Privatflug von Moskau nach Nizza legt 1,355 Seemeilen (2,509 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $23,298 – $33,917 pro Strecke — rund $7,152 pro Sitz.
1,355 nm
Großkreisentfernung
3h 32m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,265 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 251 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 53m | $23,965 – $35,351 | $37,699 – $49,878 | $43,499 – $62,478 | $7,415 | 845 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 43m | $22,434 – $31,915 | $35,437 – $45,261 | $41,637 – $58,661 | $6,794 | 902 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 32m | $23,298 – $33,917 | $36,535 – $47,713 | $44,035 – $64,713 | $7,152 | 1,265 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 23m | $29,920 – $43,522 | $46,954 – $61,272 | $55,954 – $82,272 | $9,180 | 1,860 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $36,094 – $52,461 | $56,684 – $73,912 | $67,184 – $98,912 | $11,069 | 2,174 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $45,279 – $69,720 | $71,275 – $98,339 | $83,775 – $130K | $14,375 | 2,665 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 04m | $55,438 – $84,988 | $87,366 – $120K | $102K – $159K | $17,553 | 3,520 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $89,627 – $159K | $142K – $225K | $163K – $290K | $31,064 | 6,989 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Moskau–Nizza non-stop
Moskau: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,265 kg | $7,152 |
| Airline, Economy | 6.8 h | 251 kg | Typically $301–$753 |
| Airline, First / Business | 6.3 h | 1004 kg | Typically $1,255–$3,011 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.