Privatjet-Kosten
Miami → Montreal
Ein Privatflug von Miami nach Montreal legt 1,216 Seemeilen (2,252 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 12m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,360 – $31,036 pro Strecke — rund $6,550 pro Sitz.
1,216 nm
Großkreisentfernung
3h 12m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,147 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 225 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 24m | $22,156 – $32,614 | $34,917 – $46,102 | $40,717 – $58,702 | $6,846 | 774 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 20m | $20,870 – $29,625 | $33,031 – $42,103 | $39,231 – $55,503 | $6,312 | 830 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 12m | $21,360 – $31,036 | $33,554 – $43,739 | $41,054 – $60,739 | $6,550 | 1,147 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 04m | $27,454 – $39,855 | $43,160 – $56,213 | $52,160 – $77,213 | $8,414 | 1,686 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 57m | $33,146 – $48,076 | $52,148 – $67,864 | $62,648 – $92,864 | $10,153 | 1,972 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $41,624 – $63,927 | $65,652 – $90,348 | $78,152 – $122K | $13,194 | 2,417 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $51,009 – $77,991 | $80,553 – $110K | $95,553 – $149K | $16,125 | 3,194 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 57m | $82,551 – $146K | $131K – $207K | $152K – $272K | $28,535 | 6,337 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–Montreal non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,147 kg | $6,550 |
| Airline, Economy | 6.5 h | 225 kg | Typically $270–$676 |
| Airline, First / Business | 6 h | 901 kg | Typically $1,126–$2,702 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.