Privatjet-Kosten
Osaka → Chongqing
Ein Privatflug von Osaka nach Chongqing legt 1,477 Seemeilen (2,736 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €22,999 – €33,532 pro Strecke — rund €7,067 pro Sitz.
1,477 nm
Großkreisentfernung
3h 49m
Flugzeit (Leichtjet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,370 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 274 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 20m | €23,509 – €34,735 | €36,932 – €48,938 | €42,268 – €60,530 | €7,281 | 908 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 03m | €21,903 – €31,211 | €34,546 – €44,192 | €40,250 – €56,520 | €6,640 | 965 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 49m | €22,999 – €33,532 | €36,021 – €47,108 | €42,921 – €62,748 | €7,067 | 1,370 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 39m | €29,518 – €43,004 | €46,262 – €60,457 | €54,542 – €79,777 | €9,066 | 2,012 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 31m | €35,589 – €51,807 | €55,814 – €72,885 | €65,474 – €95,885 | €10,925 | 2,352 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 27m | €44,610 – €68,823 | €70,117 – €96,928 | €81,617 – €126K | €14,179 | 2,883 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 19m | €54,581 – €83,843 | €85,881 – €118K | €99,681 – €154K | €17,303 | 3,806 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 31m | €88,174 – €157K | €139K – €221K | €159K – €281K | €30,622 | 7,560 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Osaka–Chongqing nonstop fliegen
Osaka: Wo Sie landen würden
- Flughafen Osaka (Itami) RJOO
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum - Flughafen Kansai RJBB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chongqing: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chongqing-Jiangbei ZUCK
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.8 h | 1,370 kg | €7,067 |
| Airline, Economy | 7 h | 274 kg | Typischerweise €302–€755 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1094 kg | Typischerweise €1,258–€3,020 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.