Privatjet-Kosten
Peking → Chongqing
Ein Privatflug von Peking nach Chongqing legt 790 Seemeilen (1,464 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,966 – $17,054 pro Strecke — rund $3,628 pro Sitz.
790 nm
Großkreisentfernung
2h 26m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
466 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 146 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $12,995 – $19,208 | $20,407 – $27,053 | $26,207 – $39,653 | $4,025 | 448 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $11,966 – $17,054 | $18,871 – $24,143 | $25,071 – $37,543 | $3,628 | 466 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $15,434 – $22,222 | $24,436 – $31,582 | $31,936 – $48,582 | $4,707 | 783 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $19,911 – $28,637 | $31,555 – $40,741 | $40,555 – $61,741 | $6,069 | 1,154 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $24,127 – $34,664 | $38,273 – $49,364 | $48,773 – $74,364 | $7,349 | 1,352 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $30,443 – $46,205 | $48,451 – $65,904 | $60,951 – $97,904 | $9,581 | 1,659 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $37,463 – $56,585 | $59,712 – $80,842 | $74,712 – $120K | $11,756 | 2,197 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $60,906 – $105K | $97,855 – $151K | $119K – $216K | $20,800 | 4,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Peking–Chongqing non-stop
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 466 kg | $3,628 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 146 kg | Typically $176–$439 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 586 kg | Typically $732–$1,757 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.