Privatjet-Kosten
Oslo → New York
Ein Privatflug von Oslo nach New York legt 3,193 Seemeilen (5,914 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €86,094 – €135K pro Strecke — rund €27,583 pro Sitz.
3,193 nm
Großkreisentfernung
7h 06m
Flugzeit (Großraumjet)
8.1h vs 10.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,940 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 591 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 12m | €47,372 – €70,432 | €74,026 – €98,689 | €79,362 – €110K | €14,726 | 1,895 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 11m | €47,234 – €67,441 | €74,366 – €95,306 | €80,070 – €108K | €14,335 | 2,140 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 24m | €55,822 – €81,000 | €87,790 – €114K | €94,690 – €130K | €17,103 | 3,374 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 18m | €64,728 – €94,468 | €101K – €133K | €110K – €152K | €19,900 | 4,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 59m | €78,079 – €114K | €122K – €160K | €132K – €183K | €23,995 | 5,354 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 06m | €86,094 – €135K | €134K – €188K | €145K – €217K | €27,583 | 5,940 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 49m | €105K – €163K | €163K – €228K | €177K – €264K | €33,513 | 7,828 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 14m | €168K – €306K | €263K – €427K | €282K – €487K | €59,323 | 15,593 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Oslo–New York nonstop fliegen
Oslo: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oslo-Gardermoen ENGM
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
New York: Wo Sie landen würden
- Flughafen Teterboro KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Morristown KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Newark Liberty KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.1 h | 5,940 kg | €27,583 |
| Airline, Economy | 10.7 h | 591 kg | Typischerweise €653–€1,632 |
| Airline, First / Business | 10.2 h | 2365 kg | Typischerweise €2,720–€6,529 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.