Privatjet-Kosten
Oslo → New York
Ein Privatflug von Oslo nach New York legt 3,193 Seemeilen (5,914 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $93,580 – $146K pro Strecke — rund $29,982 pro Sitz.
3,193 nm
Großkreisentfernung
7h 06m
Flugzeit (Großraumjet)
8.1h vs 10.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,940 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 591 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 12m | $51,491 – $76,556 | $80,463 – $107K | $86,263 – $120K | $16,006 | 1,895 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 11m | $51,341 – $73,305 | $80,833 – $104K | $87,033 – $117K | $15,581 | 2,140 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 24m | $60,676 – $88,044 | $95,424 – $124K | $103K – $141K | $18,590 | 3,374 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 18m | $70,356 – $103K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,630 | 4,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 59m | $84,868 – $124K | $133K – $174K | $143K – $199K | $26,081 | 5,354 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 06m | $93,580 – $146K | $146K – $204K | $158K – $236K | $29,982 | 5,940 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 49m | $114K – $177K | $177K – $248K | $192K – $287K | $36,427 | 7,828 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 14m | $183K – $333K | $286K – $464K | $307K – $529K | $64,481 | 15,593 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Oslo–New York non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.1 h | 5,940 kg | $29,982 |
| Airline, Economy | 10.7 h | 591 kg | Typically $710–$1,774 |
| Airline, First / Business | 10.2 h | 2365 kg | Typically $2,957–$7,096 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.