Privatjet-Kosten
Riyadh → Punta del Este
Ein Privatflug von Riyadh nach Punta del Este legt 6,794 Seemeilen (12,582 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 29h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €104K – €154K pro Strecke — rund €32,241 pro Sitz.
6,794 nm
Großkreisentfernung
29h 04m
Flugzeit (Turboprop)
30.1h vs 18.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,172 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1258 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 04m | €104K – €154K | €162K – €216K | €168K – €228K | €32,241 | 4,172 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 23h 55m | €99,640 – €142K | €157K – €201K | €162K – €213K | €30,262 | 4,577 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 29m | €113K – €164K | €177K – €231K | €184K – €247K | €34,647 | 6,989 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 59m | €138K – €201K | €216K – €282K | €224K – €302K | €42,423 | 9,900 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 34m | €157K – €231K | €245K – €322K | €255K – €345K | €48,490 | 11,100 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 30m | €185K – €289K | €287K – €403K | €299K – €432K | €59,268 | 12,983 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 55m | €225K – €351K | €350K – €489K | €364K – €525K | €72,033 | 17,128 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 49m | €361K – €658K | €564K – €917K | €583K – €977K | €127,383 | 34,062 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Riyadh–Punta del Este nonstop fliegen
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Punta del Este: Wo Sie landen würden
- Flughafen Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Flughafen mit Privatterminal · 6,890 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 30.1 h | 4,172 kg | €32,241 |
| Airline, Economy | 18.4 h | 1258 kg | Typischerweise €1,389–€3,473 |
| Airline, First / Business | 17.9 h | 5033 kg | Typischerweise €5,788–€13,891 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.