Privatjet-Kosten
Saint-Barthélemy → Los Angeles
Ein Privatflug von Saint-Barthélemy nach Los Angeles legt 3,117 Seemeilen (5,773 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 56m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $91,578 – $143K pro Strecke — rund $29,336 pro Sitz.
3,117 nm
Großkreisentfernung
6h 56m
Flugzeit (Großraumjet)
7.9h vs 10.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,805 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 577 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 56m | $50,500 – $75,057 | $78,939 – $105K | $84,739 – $118K | $15,695 | 1,856 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 58m | $50,485 – $72,051 | $79,515 – $102K | $85,715 – $115K | $15,317 | 2,100 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 13m | $59,615 – $86,466 | $93,792 – $122K | $101K – $139K | $18,260 | 3,309 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 08m | $69,005 – $101K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,210 | 4,476 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 50m | $83,253 – $121K | $130K – $171K | $141K – $196K | $25,579 | 5,243 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 56m | $91,578 – $143K | $143K – $200K | $155K – $232K | $29,336 | 5,805 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 40m | $112K – $174K | $174K – $242K | $189K – $281K | $35,645 | 7,650 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 05m | $179K – $326K | $280K – $455K | $301K – $520K | $63,096 | 15,236 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Los Angeles non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.9 h | 5,805 kg | $29,336 |
| Airline, Economy | 10.5 h | 577 kg | Typically $693–$1,732 |
| Airline, First / Business | 10 h | 2309 kg | Typically $2,886–$6,927 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.