Privatjet-Kosten
St. Louis → Calgary
Ein Privatflug von St. Louis nach Calgary legt 1,235 Seemeilen (2,287 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,628 – $31,434 pro Strecke — rund $6,633 pro Sitz.
1,235 nm
Großkreisentfernung
3h 14m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,163 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 229 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 28m | $22,406 – $32,993 | $35,302 – $46,624 | $41,102 – $59,224 | $6,925 | 784 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 23m | $21,087 – $29,942 | $33,364 – $42,540 | $39,564 – $55,940 | $6,379 | 840 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 14m | $21,628 – $31,434 | $33,966 – $44,289 | $41,466 – $61,289 | $6,633 | 1,163 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 06m | $27,795 – $40,362 | $43,685 – $56,913 | $52,685 – $77,913 | $8,520 | 1,710 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 59m | $33,554 – $48,682 | $52,775 – $68,700 | $63,275 – $93,700 | $10,280 | 2,000 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $42,129 – $64,728 | $66,430 – $91,453 | $78,930 – $123K | $13,357 | 2,452 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 49m | $51,622 – $78,958 | $81,495 – $112K | $96,495 – $151K | $16,323 | 3,239 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 59m | $83,529 – $148K | $133K – $209K | $154K – $274K | $28,885 | 6,427 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly St. Louis–Calgary non-stop
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,163 kg | $6,633 |
| Airline, Economy | 6.5 h | 229 kg | Typically $274–$686 |
| Airline, First / Business | 6 h | 915 kg | Typically $1,144–$2,745 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.