Privatjet-Kosten
St. Louis → Palm Springs
Ein Privatflug von St. Louis nach Palm Springs legt 1,281 Seemeilen (2,372 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,264 – $32,379 pro Strecke — rund $6,830 pro Sitz.
1,281 nm
Großkreisentfernung
3h 21m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,202 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 237 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 37m | $23,000 – $33,890 | $36,215 – $47,863 | $42,015 – $60,463 | $7,111 | 807 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 31m | $21,600 – $30,693 | $34,153 – $43,576 | $40,353 – $56,976 | $6,537 | 863 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 21m | $22,264 – $32,379 | $34,944 – $45,592 | $42,444 – $62,592 | $6,830 | 1,202 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 13m | $28,604 – $41,565 | $44,929 – $58,572 | $53,929 – $79,572 | $8,771 | 1,767 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 05m | $34,521 – $50,121 | $54,263 – $70,684 | $64,763 – $95,684 | $10,580 | 2,066 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $43,328 – $66,629 | $68,274 – $94,074 | $80,774 – $126K | $13,745 | 2,533 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $53,074 – $81,254 | $83,730 – $115K | $98,730 – $154K | $16,791 | 3,346 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 05m | $85,850 – $152K | $136K – $215K | $157K – $280K | $29,714 | 6,641 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly St. Louis–Palm Springs non-stop
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,202 kg | $6,830 |
| Airline, Economy | 6.6 h | 237 kg | Typically $285–$712 |
| Airline, First / Business | 6.1 h | 949 kg | Typically $1,186–$2,846 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.