Privatjet-Kosten
St. Louis → Washington, D.C.
Ein Privatflug von St. Louis nach Washington, D.C. legt 617 Seemeilen (1,142 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 1h 58m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €9,214 – €13,062 pro Strecke — rund €2,785 pro Sitz.
617 nm
Großkreisentfernung
1h 58m
Flugzeit (Very Light Jet)
3h vs 5.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
377 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 114 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 30m | €9,880 – €14,530 | €15,582 – €20,556 | €20,918 – €32,148 | €3,052 | 359 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 1h 58m | €9,214 – €13,062 | €14,600 – €18,588 | €20,304 – €30,916 | €2,785 | 377 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 46m | €12,144 – €17,388 | €19,320 – €24,840 | €26,220 – €40,480 | €3,692 | 635 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 42m | €16,192 – €23,184 | €25,760 – €33,120 | €34,040 – €52,440 | €4,922 | 937 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 38m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 1,099 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 37m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,350 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 34m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,790 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 38m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 3,533 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die St. Louis–Washington, D.C. nonstop fliegen
St. Louis: Wo Sie landen würden
- Flughafen Spirit of St. Louis KSUS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,485 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Very Light Jet) | 3 h | 377 kg | €2,785 |
| Airline, Economy | 5.2 h | 114 kg | Typischerweise €126–€315 |
| Airline, First / Business | 4.7 h | 457 kg | Typischerweise €526–€1,261 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.