Privatjet-Kosten
St. Maarten (Region St. Barths) → Paris
Ein Privatflug von St. Maarten (Region St. Barths) nach Paris legt 3,634 Seemeilen (6,731 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $128K – $200K pro Strecke — rund $40,957 pro Sitz.
3,634 nm
Großkreisentfernung
7h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,862 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 673 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 32m | $60,856 – $90,270 | $95,285 – $127K | $101K – $139K | $18,891 | 2,229 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 22m | $56,301 – $80,566 | $88,463 – $114K | $94,663 – $127K | $17,108 | 2,368 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 27m | $66,820 – $97,181 | $105K – $137K | $112K – $154K | $20,500 | 3,751 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 19m | $78,176 – $114K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,061 | 5,123 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 57m | $94,218 – $138K | $147K – $193K | $158K – $218K | $28,988 | 5,996 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 47m | $118K – $183K | $185K – $257K | $197K – $289K | $37,596 | 7,354 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 43m | $128K – $200K | $199K – $278K | $214K – $317K | $40,957 | 8,862 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 12m | $206K – $374K | $320K – $522K | $341K – $587K | $72,500 | 17,658 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly St. Maarten (Region St. Barths)–Paris non-stop
St. Maarten (Region St. Barths): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,862 kg | $40,957 |
| Airline, Economy | 11.6 h | 673 kg | Typically $808–$2,019 |
| Airline, First / Business | 11.1 h | 2692 kg | Typically $3,365–$8,077 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
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