Privatjet-Kosten
Tianjin → Taipeh
Ein Privatflug von Tianjin nach Taipeh legt 870 Seemeilen (1,611 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,861 – $18,363 pro Strecke — rund $3,903 pro Sitz.
870 nm
Großkreisentfernung
2h 39m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
507 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 161 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 24m | $14,029 – $20,774 | $21,998 – $29,212 | $27,798 – $41,812 | $4,350 | 489 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $12,861 – $18,363 | $20,247 – $25,949 | $26,447 – $39,349 | $3,903 | 507 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $16,542 – $23,870 | $26,141 – $33,855 | $33,641 – $50,855 | $5,052 | 851 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $21,321 – $30,734 | $33,725 – $43,633 | $42,725 – $64,633 | $6,507 | 1,253 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $25,813 – $37,171 | $40,867 – $52,822 | $51,367 – $77,822 | $7,873 | 1,468 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $32,533 – $49,518 | $51,666 – $70,473 | $64,166 – $102K | $10,256 | 1,801 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 05m | $39,995 – $60,587 | $63,608 – $86,361 | $78,608 – $125K | $12,573 | 2,383 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $64,952 – $113K | $104K – $161K | $125K – $226K | $22,246 | 4,718 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Tianjin–Taipeh non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Taipeh: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 507 kg | $3,903 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 161 kg | Typically $193–$483 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 644 kg | Typically $806–$1,933 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.