Privatjet-Kosten
Toronto → Salt Lake City
Ein Privatflug von Toronto nach Salt Lake City legt 1,439 Seemeilen (2,666 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,472 – $35,664 pro Strecke — rund $7,517 pro Sitz.
1,439 nm
Großkreisentfernung
3h 44m
Flight time (light jet)
4.7h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,337 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 267 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 11m | $25,061 – $37,010 | $39,385 – $52,166 | $45,185 – $64,766 | $7,759 | 889 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 56m | $23,382 – $33,302 | $36,896 – $47,175 | $43,096 – $60,575 | $7,086 | 946 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 44m | $24,472 – $35,664 | $38,342 – $50,122 | $45,842 – $67,122 | $7,517 | 1,337 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 34m | $31,414 – $45,744 | $49,253 – $64,337 | $58,253 – $85,337 | $9,645 | 1,965 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $37,881 – $55,118 | $59,433 – $77,577 | $69,933 – $103K | $11,625 | 2,297 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 22m | $47,494 – $73,232 | $74,683 – $103K | $87,183 – $135K | $15,091 | 2,815 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 14m | $58,122 – $89,229 | $91,495 – $126K | $106K – $165K | $18,419 | 3,718 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $93,915 – $167K | $149K – $236K | $170K – $301K | $32,596 | 7,383 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Toronto–Salt Lake City non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,337 kg | $7,517 |
| Airline, Economy | 7 h | 267 kg | Typically $320–$800 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1066 kg | Typically $1,333–$3,199 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.