Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Medellín
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Medellín legt 1,972 Seemeilen (3,652 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $40,855 – $59,785 pro Strecke — rund $12,580 pro Sitz.
1,972 nm
Großkreisentfernung
4h 47m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,631 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 365 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 06m | $31,984 – $47,490 | $50,037 – $66,621 | $55,837 – $79,221 | $9,934 | 1,162 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 08m | $33,490 – $47,635 | $52,907 – $67,566 | $59,107 – $80,966 | $10,141 | 1,365 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 45m | $37,777 – $54,720 | $59,504 – $77,338 | $67,004 – $94,338 | $11,562 | 2,062 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 47m | $40,855 – $59,785 | $63,777 – $83,703 | $72,777 – $105K | $12,580 | 2,631 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 35m | $49,169 – $71,906 | $76,799 – $101K | $87,299 – $126K | $15,134 | 3,073 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 30m | $61,488 – $95,412 | $96,213 – $134K | $109K – $166K | $19,613 | 3,764 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 19m | $75,077 – $116K | $118K – $163K | $133K – $202K | $23,887 | 4,966 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 35m | $121K – $217K | $190K – $305K | $211K – $370K | $42,278 | 9,876 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Medellín non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,631 kg | $12,580 |
| Airline, Economy | 8.1 h | 365 kg | Typically $438–$1,096 |
| Airline, First / Business | 7.6 h | 1461 kg | Typically $1,826–$4,382 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.