Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → San Diego
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach San Diego legt 1,954 Seemeilen (3,618 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $40,532 – $59,305 pro Strecke — rund $12,480 pro Sitz.
1,954 nm
Großkreisentfernung
4h 44m
Flight time (midsize jet)
5.7h vs 8.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,608 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 362 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 02m | $31,747 – $47,132 | $49,672 – $66,127 | $55,472 – $78,727 | $9,860 | 1,152 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 05m | $33,285 – $47,336 | $52,592 – $67,152 | $58,792 – $80,552 | $10,078 | 1,355 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 42m | $37,524 – $54,343 | $59,113 – $76,818 | $66,613 – $93,818 | $11,483 | 2,046 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 44m | $40,532 – $59,305 | $63,281 – $83,041 | $72,281 – $104K | $12,480 | 2,608 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 33m | $48,783 – $71,331 | $76,205 – $99,940 | $86,705 – $125K | $15,014 | 3,046 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 27m | $61,009 – $94,654 | $95,476 – $133K | $108K – $165K | $19,458 | 3,732 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 17m | $74,497 – $115K | $117K – $162K | $132K – $201K | $23,700 | 4,923 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 33m | $120K – $215K | $189K – $303K | $210K – $368K | $41,947 | 9,791 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–San Diego non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,608 kg | $12,480 |
| Airline, Economy | 8.1 h | 362 kg | Typically $434–$1,085 |
| Airline, First / Business | 7.6 h | 1447 kg | Typically $1,809–$4,342 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
Washington, D.C. → Las VegasWashington, D.C. → São PauloWashington, D.C. → SydneyWashington, D.C. → San Francisco Bay AreaWashington, D.C. → ShanghaiWashington, D.C. → JohannesburgWashington, D.C. → DubaiWashington, D.C. → HoustonLas Vegas → San DiegoSão Paulo → San DiegoSydney → San DiegoSan Francisco Bay Area → San Diego