Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Shanghai
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Shanghai legt 6,466 Seemeilen (11,976 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 09m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €96,539 – €144K pro Strecke — rund €30,015 pro Sitz.
6,466 nm
Großkreisentfernung
27h 09m
Flugzeit (Turboprop)
28.1h vs 17.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,897 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1198 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 09m | €96,539 – €144K | €151K – €201K | €156K – €213K | €30,015 | 3,897 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 22h 17m | €92,464 – €132K | €145K – €187K | €151K – €199K | €28,105 | 4,264 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 42m | €109K – €158K | €170K – €222K | €177K – €238K | €33,344 | 6,710 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 15m | €133K – €194K | €207K – €272K | €216K – €291K | €40,763 | 9,490 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 51m | €151K – €221K | €235K – €309K | €245K – €332K | €46,506 | 10,623 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 49m | €177K – €277K | €275K – €386K | €287K – €415K | €56,712 | 12,400 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 15m | €216K – €336K | €336K – €468K | €349K – €504K | €68,941 | 16,361 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 06m | €346K – €629K | €540K – €878K | €559K – €938K | €121,909 | 32,530 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Washington, D.C.–Shanghai nonstop fliegen
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.1 h | 3,897 kg | €30,015 |
| Airline, Economy | 17.7 h | 1198 kg | Typischerweise €1,322–€3,305 |
| Airline, First / Business | 17.2 h | 4790 kg | Typischerweise €5,509–€13,221 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.