Privatjet-Kosten
New York → Austin
Ein Privatflug von New York nach Austin legt 1,313 Seemeilen (2,432 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,717 – $33,053 pro Strecke — rund $6,971 pro Sitz.
1,313 nm
Großkreisentfernung
3h 26m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,230 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 243 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 44m | $23,422 – $34,531 | $36,865 – $48,746 | $42,665 – $61,346 | $7,244 | 824 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 36m | $21,965 – $31,228 | $34,716 – $44,315 | $40,916 – $57,715 | $6,649 | 880 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 26m | $22,717 – $33,053 | $35,641 – $46,522 | $43,141 – $63,522 | $6,971 | 1,230 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 17m | $29,181 – $42,422 | $45,816 – $59,755 | $54,816 – $80,755 | $8,950 | 1,807 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $35,210 – $51,146 | $55,324 – $72,098 | $65,824 – $97,098 | $10,795 | 2,113 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 06m | $44,183 – $67,983 | $69,589 – $95,943 | $82,089 – $128K | $14,021 | 2,591 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 59m | $54,110 – $82,890 | $85,323 – $117K | $100K – $156K | $17,125 | 3,422 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $87,505 – $155K | $139K – $219K | $160K – $284K | $30,306 | 6,793 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Austin non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,230 kg | $6,971 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 243 kg | Typically $292–$730 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 973 kg | Typically $1,216–$2,919 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.