

Bombardier Challenger 604
El Challenger 604 introdujo en 1996 un ala reforzada, más combustible y motores CF34-3B en la línea Challenger, dando a la cabina ancha un auténtico alcance transatlántico de 4,000 nm. Con unos 365 construidos, es un pilar de las flotas de chárter y de los operadores gubernamentales y ofrece un volumen de cabina por dólar excepcional.
En resumen: El Bombardier Challenger 604 es un Jet grande con un alcance de 4,000 nm, una velocidad de crucero de 459 nudos y espacio para 10 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $4M–$8M y cuesta aproximadamente $3,900 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Alcance transatlántico de 4,000 nm
- Cabina ancha con generoso espacio de equipaje
- Bajo coste de adquisición para un jet de cabina grande
Prestaciones
- Alcance
- 4,000 nm
- Crucero máx.
- 459 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitud máx.
- 41,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,840 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,775 ft
- MTOW
- 47,600 lb
- Motores
- 2 × GE CF34-3B
- Consumo de combustible
- 350 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 10 / 12
- Longitud de cabina
- 28.3 ft
- Ancho de cabina
- 8.2 ft
- Altura de cabina
- 6.1 ft
- Volumen de cabina
- 1,146 cu ft
- Equipaje
- 115 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- $3,900
- Costo fijo / año
- $1,050,000
- Primera entrega
- 1996
- Fuera de producción
- 2007
- Unidades fabricadas
- 365
- Rango de segunda mano
- $4M – $8M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$4M – $8M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ $4M
Comparar con aeronaves similares
Compare: Challenger 604 vs Challenger 650 vs Challenger 605 vs Falcon 2000LXS →

