Dassault Aviation Falcon 2000LXS
El Falcon 2000LXS combina los winglets y el alcance de 4,000 nm del 2000LX con los slats interiores del 2000S, dando lugar a un bimotor de cabina grande capaz de usar pistas de menos de 5,000 ft. Con una amplia sección Falcon, aviónica EASy II y un consumo de combustible moderado, es desde hace años un favorito de los departamentos de vuelo corporativos que valoran la eficiencia.
En resumen: El Dassault Aviation Falcon 2000LXS es un Jet grande con un alcance de 4,000 nm, una velocidad de crucero de 482 nudos y espacio para 10 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $37M y cuesta aproximadamente $3,600 por hora operarlo (estimación).
4,000 nm
Alcance
482 kts
Crucero máx.
10–10
Pasajeros
$37M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 4,000 nm desde pistas de menos de 5,000 ft
- Amplia sección de cabina Falcon
- Bajo consumo de combustible para un bimotor de cabina grande
Prestaciones
- Alcance
- 4,000 nm
- Crucero máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.862
- Altitud máx.
- 47,000 ft
- Distancia de despegue
- 4,675 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,260 ft
- MTOW
- 42,800 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- Consumo de combustible
- 260 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 10 / 10
- Longitud de cabina
- 26.2 ft
- Ancho de cabina
- 7.7 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,024 cu ft
- Equipaje
- 131 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- $37M
- Costo variable / hora
- $3,600
- Costo fijo / año
- $1,050,000
- Primera entrega
- 2014
- Unidades fabricadas
- 180
- Rango de segunda mano
- $18M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$18M – $30M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ $18.5M
Comparar con aeronaves similares
Compare: Falcon 2000LXS vs Challenger 650 vs Challenger 605 vs Challenger 604 →
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