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Bombardier Challenger 605
El Challenger 605 actualizó el 604 con la cabina de vuelo Rockwell Collins Pro Line 21, ventanillas más grandes y un interior renovado, conservando los fiables motores CF34-3B. Se entregaron casi 290 entre 2007 y 2015, y sigue siendo una de las formas más rentables de acceder a una cabina ancha en la que se puede estar de pie, con 4,000 nm de alcance.
En resumen: El Bombardier Challenger 605 es un Jet grande con un alcance de 4,000 nm, una velocidad de crucero de 470 nudos y espacio para 10 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $9M–$16M y cuesta aproximadamente $3,900 por hora operarlo (estimación).
4,000 nm
Alcance
470 kts
Crucero máx.
10–12
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Aviónica Pro Line 21 y ventanillas más grandes
- Cabina ancha de 8.2 ft
- Gran valor en el mercado de segunda mano
Prestaciones
- Alcance
- 4,000 nm
- Crucero máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitud máx.
- 41,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,840 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,775 ft
- MTOW
- 48,200 lb
- Motores
- 2 × GE CF34-3B
- Empuje por motor
- 8,729 lbf
- Consumo de combustible
- 340 gal/hr
- Aviónica
- Collins Pro Line 21
Cabina
- Pasajeros
- 10 / 12
- Longitud de cabina
- 28.3 ft
- Ancho de cabina
- 8.2 ft
- Altura de cabina
- 6.1 ft
- Volumen de cabina
- 1,146 cu ft
- Equipaje
- 115 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €3,588
- Costo fijo / año
- €1,012,000
- Primera entrega
- 2007
- Fuera de producción
- 2015
- Unidades fabricadas
- 290
- Rango de segunda mano
- €8.3M – €14.7M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 68.4 ft
- Envergadura
- 64.3 ft
- Altura
- 20.7 ft
- Carga útil máxima
- 4,850 lb
- Combustible máximo
- 20,000 lb
Hitos del programa
- 2006-01Primer vuelo en.wikipedia.org
- 2006Certificación en.wikipedia.org
- 2012-10Hito en.wikipedia.org
Fuentes (1)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€8.3M – €14.7M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ €7.4M
Comparar con jets privados similares
Compare: Challenger 605 vs Challenger 650 vs Challenger 604 vs Falcon 2000LXS →
Fuentes y créditos
- Bombardier Challenger 605 · James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons