Aerolíneas Ejecutivas es el mayor operador de aviación ejecutiva de México, fundado en 1968 y con sede en el Aeropuerto Internacional de Toluca, cerca de la Ciudad de México. Ofrece chárter, propiedad fraccionada a través de su programa MexJet, gestión de aeronaves, servicios de FBO y mantenimiento, con una flota de aeronaves Learjet, Challenger, Citation y Hawker. La empresa es centro de servicio autorizado de Bombardier y Textron.
Datos revisados el 2026-09-11.
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Solicitar alta como proveedorTambién opera: Beechcraft King Air C90 · Cessna T206 · AgustaWestland AW109 (helicopter) · Eurocopter EC145 (helicopter)
Bases principales: Aeropuerto Internacional de Toluca (MMTO) · Monterrey · Guadalajara
Datos de flota a 2025-05; solo se indican cifras cuando la fuente las da. ch-aviation.com · aerolineasejecutivas.com
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Visitar el sitio web →Pekín, China · Flota 30
Deer Jet, fundada en Pekín en 1995 como parte del HNA Group, fue el primer operador de jets ejecutivos de China y durante muchos años el mayor de Asia. Opera y gestiona una flota de aeronaves Gulfstream, Bombardier y Boeing Business Jet, y su Dream Jet BBJ 787 fue el primer Dreamliner VIP disponible para chárter. La empresa también dirige FBO, mantenimiento y venta de aeronaves a través de las filiales de Deer Jet Group.
St Julian’s, Malta, Malta · Flota 90
VistaJet es la marca principal de Vista Global, fundada por Thomas Flohr en 2004 y con sede en Malta. Opera la mayor flota del mundo de propiedad íntegra de aeronaves desde súper medianas hasta de ultra largo alcance, incluidos jets Bombardier Global 7500 y Challenger 350 con su distintiva librea plateada y roja. VistaJet vende membresías Program basadas en suscripción que ofrecen disponibilidad garantizada en todo el mundo sin necesidad de poseer la aeronave.
Atlanta, Georgia, Estados Unidos · Fleet 160
Wheels Up es una empresa de aviación privada basada en membresías que cotiza en la Bolsa de Nueva York, fundada por Kenny Dichter en 2013 y ahora controlada mayoritariamente por Delta Air Lines tras una inversión de rescate en 2023. Opera turbohélices King Air 350i, jets Citation ligeros y medianos y una creciente flota de Embraer Phenom 300 y Bombardier Challenger 300/350. La empresa trasladó su sede y su centro de operaciones a Atlanta en 2024.