Textron Aviation Citation X+
El Citation X+ fue el avión civil más rápido de su época, certificado para Mach 0.935 con una cabina alargada, winglets y aviónica Garmin G5000 respecto al Citation X original. Solo se entregaron 24 antes de que la producción terminara en 2018, lo que lo convierte en una rara opción de altas prestaciones que sigue superando a todos los jets ejecutivos salvo el Global 8000.
En resumen: El Textron Aviation Citation X+ es un Jet súper mediano con un alcance de 3,460 nm, una velocidad de crucero de 527 nudos y espacio para 8 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $10M–$15M y cuesta aproximadamente $3,600 por hora operarlo (estimación).
3,460 nm
Alcance
527 kts
Crucero máx.
8–12
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Mach 0.935, el segundo jet ejecutivo más rápido de la historia
- Alcance de 3,460 nm a alta velocidad
- Raro, con solo 24 construidos
Prestaciones
- Alcance
- 3,460 nm
- Crucero máx.
- 527 kts
- Mach máx.
- 0.935
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,250 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,330 ft
- MTOW
- 36,600 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce AE 3007C2
- Empuje por motor
- 7,034 lbf
- Consumo de combustible
- 340 gal/hr
- Aviónica
- Garmin G5000
Cabina
- Pasajeros
- 8 / 12
- Longitud de cabina
- 25.2 ft
- Ancho de cabina
- 5.5 ft
- Altura de cabina
- 5.7 ft
- Volumen de cabina
- 538 cu ft
- Equipaje
- 82 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €3,312
- Costo fijo / año
- €920,000
- Primera entrega
- 2014
- Fuera de producción
- 2018
- Unidades fabricadas
- 24
- Rango de segunda mano
- €9.2M – €13.8M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 73.6 ft
- Envergadura
- 69.2 ft
- Altura
- 19.3 ft
- Carga útil máxima
- 2,847 lb
- Combustible máximo
- 12,931 lb
Hitos del programa
- 2010-10Anuncio airport-technology.com
- 2012-01-17Primer vuelo en.wikipedia.org
- 2014-06Certificación media.txtav.com
- 2014-06Primera entrega media.txtav.com
- 2018Fin de producción flightglobal.com
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€9.2M – €13.8M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 46% ≈ €6.3M
Comparar con jets privados similares
Compare: Citation X+ vs Citation Longitude vs Challenger 3500 vs G200 →
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Fuentes y créditos
- Textron Aviation Citation X+ · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons