
Dallas → Abuya
Un vuelo privado de Dallas a Abuya recorre 5,808 millas náuticas (10,757 km) y tarda aproximadamente 24h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,666 – €132K por trayecto — unos €27,541 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 48m | €88,666 – €132K | €139K – €185K | €144K – €196K | €27,541 | 3,559 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 30m | €85,655 – €122K | €135K – €173K | €140K – €185K | €26,007 | 3,923 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 23m | €94,748 – €138K | €148K – €194K | €155K – €210K | €29,121 | 5,878 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 00m | €115K – €168K | €179K – €235K | €187K – €254K | €35,292 | 8,254 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 26m | €138K – €202K | €216K – €283K | €225K – €306K | €42,515 | 9,664 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 24m | €161K – €252K | €251K – €351K | €262K – €380K | €51,570 | 11,227 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 54m | €196K – €305K | €306K – €426K | €320K – €462K | €62,723 | 14,818 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 41m | €315K – €572K | €493K – €799K | €512K – €859K | €110,899 | 29,449 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Abuya sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Abuya: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe DNAA
Gran hub · pista de 11,810 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.8 h | 3,559 kg | €27,541 |
| Aerolínea, clase económica | 16.3 h | 1076 kg | Normalmente €1,188–€2,969 |
| Aerolínea, primera / business | 15.8 h | 4303 kg | Normalmente €4,948–€11,875 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
