
Baréin → Toronto
Un vuelo privado de Baréin a Toronto recorre 5,795 millas náuticas (10,732 km) y tarda aproximadamente 24h 45m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,505 – €131K por trayecto — unos €27,491 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 45m | €88,505 – €131K | €138K – €184K | €144K – €196K | €27,491 | 3,552 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 28m | €85,515 – €122K | €135K – €173K | €140K – €185K | €25,964 | 3,916 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 21m | €94,575 – €138K | €148K – €194K | €155K – €209K | €29,067 | 5,866 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 58m | €114K – €167K | €179K – €234K | €187K – €254K | €35,224 | 8,237 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 24m | €138K – €202K | €215K – €282K | €225K – €305K | €42,433 | 9,645 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 23m | €161K – €251K | €250K – €350K | €262K – €380K | €51,464 | 11,203 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 53m | €196K – €305K | €305K – €426K | €319K – €461K | €62,595 | 14,787 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 39m | €315K – €571K | €492K – €797K | €511K – €857K | €110,673 | 29,386 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Baréin–Toronto sin escalas
Baréin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Baréin OBBI
Gran hub · pista de 13,005 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Toronto: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 3,988 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Gran hub · pista de 11,120 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.7 h | 3,552 kg | €27,491 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1073 kg | Normalmente €1,185–€2,962 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4293 kg | Normalmente €4,937–€11,848 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
