Costo de un jet privado
Bakú → Los Ángeles
Un vuelo privado de Bakú a Los Ángeles recorre 6,279 millas náuticas (11,628 km) y tarda aproximadamente 26h 28m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $102K – $152K por trayecto — unos $31,859 por asiento.
6,279 nm
Distancia ortodrómica
26h 28m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.5h vs 17.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,800 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1163 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 28m | $102K – $152K | $160K – $214K | $166K – $226K | $31,859 | 3,800 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 46m | $98,394 – $141K | $155K – $199K | $161K – $212K | $29,899 | 4,167 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 15m | $115K – $168K | $181K – $236K | $189K – $253K | $35,430 | 6,549 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 04m | $133K – $195K | $207K – $272K | $216K – $293K | $40,955 | 8,843 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 27m | $160K – $234K | $250K – $328K | $260K – $353K | $49,313 | 10,350 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 25m | $187K – $293K | $292K – $408K | $304K – $440K | $60,050 | 12,066 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 52m | $228K – $356K | $356K – $496K | $371K – $535K | $73,009 | 15,921 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 42m | $367K – $666K | $572K – $930K | $593K – $995K | $129,098 | 31,652 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bakú–Los Ángeles non-stop
Bakú: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Los Ángeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.5 h | 3,800 kg | $31,859 |
| Aerolínea, clase económica | 17.3 h | 1163 kg | Typically $1,395–$3,489 |
| Aerolínea, primera / business | 16.8 h | 4651 kg | Typically $5,814–$13,954 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.