Costo de un jet privado
Bakú → Ciudad de México
Un vuelo privado de Bakú a Ciudad de México recorre 6,835 millas náuticas (12,659 km) y tarda aproximadamente 29h 13m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €155K por trayecto — unos €32,398 por asiento.
6,835 nm
Distancia ortodrómica
29h 13m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.2h vs 18.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,193 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1266 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 13m | €104K – €155K | €163K – €217K | €168K – €229K | €32,398 | 4,193 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 01m | €100K – €143K | €157K – €202K | €163K – €214K | €30,394 | 4,598 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 34m | €113K – €165K | €178K – €232K | €184K – €248K | €34,814 | 7,025 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 05m | €139K – €202K | €217K – €284K | €225K – €303K | €42,635 | 9,952 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 40m | €158K – €232K | €246K – €324K | €256K – €347K | €48,743 | 11,160 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 36m | €186K – €291K | €289K – €405K | €300K – €435K | €59,594 | 13,058 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 00m | €226K – €353K | €352K – €492K | €366K – €528K | €72,427 | 17,226 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 55m | €363K – €661K | €567K – €922K | €586K – €982K | €128,080 | 34,258 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Bakú–Ciudad de México sin escalas
Bakú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev UBBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.2 h | 4,193 kg | €32,398 |
| Aerolínea, clase económica | 18.4 h | 1266 kg | Normalmente €1,398–€3,494 |
| Aerolínea, primera / business | 17.9 h | 5064 kg | Normalmente €5,823–€13,976 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.