
Pekín → Edimburgo
Un vuelo privado de Pekín a Edimburgo recorre 4,285 millas náuticas (7,935 km) y tarda aproximadamente 9h 03m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €137K – €214K por trayecto — unos €43,824 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 51m | €63,765 – €94,823 | €99,630 – €133K | €105K – €144K | €19,823 | 2,563 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 53m | €62,314 – €89,091 | €97,991 – €126K | €104K – €138K | €18,925 | 2,848 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 00m | €69,809 – €102K | €109K – €143K | €116K – €159K | €21,452 | 4,307 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 32m | €89,751 – €131K | €141K – €184K | €149K – €203K | €27,567 | 6,349 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 22m | €99,363 – €146K | €155K – €204K | €165K – €227K | €30,611 | 6,943 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 10m | €124K – €193K | €194K – €270K | €206K – €300K | €39,669 | 8,513 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 03m | €137K – €214K | €212K – €297K | €226K – €333K | €43,824 | 10,386 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 37m | €220K – €401K | €342K – €558K | €361K – €618K | €77,577 | 20,702 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Edimburgo sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Edimburgo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Edimburgo EGPH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,386 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10 h | 10,386 kg | €43,824 |
| Aerolínea, clase económica | 13 h | 794 kg | Normalmente €876–€2,190 |
| Aerolínea, primera / business | 12.5 h | 3174 kg | Normalmente €3,650–€8,760 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
