Costo de un jet privado
Pekín → Edimburgo
Un vuelo privado de Pekín a Edimburgo recorre 4,285 millas náuticas (7,935 km) y tarda aproximadamente 9h 03m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $149K – $232K por trayecto — unos $47,635 por asiento.
4,285 nm
Distancia ortodrómica
9h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,386 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 794 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 51m | $69,310 – $103K | $108K – $144K | $114K – $157K | $21,547 | 2,563 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 53m | $67,733 – $96,838 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,571 | 2,848 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 00m | $75,879 – $111K | $119K – $155K | $126K – $172K | $23,317 | 4,307 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 32m | $97,555 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $29,964 | 6,349 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 22m | $108K – $158K | $168K – $221K | $179K – $246K | $33,273 | 6,943 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 10m | $135K – $210K | $211K – $294K | $223K – $326K | $43,118 | 8,513 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 03m | $149K – $232K | $231K – $323K | $246K – $362K | $47,635 | 10,386 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 37m | $239K – $436K | $371K – $607K | $392K – $672K | $84,323 | 20,702 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Edimburgo non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Edimburgo: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,386 kg | $47,635 |
| Aerolínea, clase económica | 13 h | 794 kg | Typically $952–$2,381 |
| Aerolínea, primera / business | 12.5 h | 3174 kg | Typically $3,968–$9,522 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.