Costo de un jet privado
Pekín → Hamburgo
Un vuelo privado de Pekín a Hamburgo recorre 4,030 millas náuticas (7,463 km) y tarda aproximadamente 8h 31m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $141K – $220K por trayecto — unos $45,016 por asiento.
4,030 nm
Distancia ortodrómica
8h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,789 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 746 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 56m | $65,995 – $98,049 | $103K – $137K | $109K – $150K | $20,506 | 2,432 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 11m | $64,866 – $92,640 | $102K – $131K | $108K – $144K | $19,688 | 2,716 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 24m | $72,327 – $105K | $113K – $148K | $121K – $165K | $22,212 | 4,089 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 12m | $85,184 – $125K | $133K – $175K | $142K – $196K | $26,240 | 5,617 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 49m | $103K – $150K | $160K – $210K | $171K – $235K | $31,593 | 6,572 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 37m | $128K – $199K | $201K – $279K | $213K – $311K | $40,952 | 8,059 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 31m | $141K – $220K | $218K – $306K | $233K – $345K | $45,016 | 9,789 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 04m | $226K – $412K | $351K – $574K | $372K – $639K | $79,687 | 19,508 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Hamburgo non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Hamburgo: where you’d land
- Hamburg Airport EDDH
Airport with private terminal · 12,028 ft runway · 20 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,789 kg | $45,016 |
| Aerolínea, clase económica | 12.5 h | 746 kg | Typically $896–$2,239 |
| Aerolínea, primera / business | 12 h | 2985 kg | Typically $3,731–$8,955 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.