Costo de un jet privado
Pekín → Milán
Un vuelo privado de Pekín a Milán recorre 4,358 millas náuticas (8,072 km) y tarda aproximadamente 9h 12m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €139K – €217K por trayecto — unos €44,520 por asiento.
4,358 nm
Distancia ortodrómica
9h 12m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.2h vs 13.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,559 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 807 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 07m | €64,647 – €96,157 | €101K – €135K | €106K – €146K | €20,100 | 2,600 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 05m | €63,077 – €90,206 | €99,164 – €127K | €105K – €140K | €19,161 | 2,886 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 11m | €70,753 – €103K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,745 | 4,370 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | €90,952 – €133K | €142K – €186K | €151K – €206K | €27,940 | 6,441 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 31m | €101K – €148K | €157K – €207K | €167K – €230K | €31,058 | 7,050 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 19m | €126K – €196K | €197K – €274K | €208K – €304K | €40,244 | 8,644 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 12m | €139K – €217K | €216K – €302K | €230K – €338K | €44,520 | 10,559 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 46m | €223K – €407K | €347K – €567K | €366K – €627K | €78,810 | 21,047 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Milán sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Milán: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Milán-Linate LIML
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,012 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Milán-Malpensa LIMC
Gran hub · pista de 12,861 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.2 h | 10,559 kg | €44,520 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 807 kg | Normalmente €891–€2,228 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3229 kg | Normalmente €3,713–€8,911 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.