
Pekín → Kigali
Un vuelo privado de Pekín a Kigali recorre 5,316 millas náuticas (9,846 km) y tarda aproximadamente 11h 09m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €167K – €262K por trayecto — unos €53,571 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 17m | €79,446 – €118K | €124K – €166K | €129K – €177K | €24,697 | 3,199 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 25m | €76,778 – €110K | €121K – €155K | €126K – €167K | €23,327 | 3,525 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 12m | €88,447 – €129K | €139K – €181K | €146K – €197K | €27,162 | 5,458 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 53m | €107K – €156K | €167K – €218K | €175K – €238K | €32,799 | 7,639 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 36m | €119K – €175K | €186K – €245K | €196K – €268K | €36,867 | 8,446 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 22m | €149K – €233K | €232K – €325K | €244K – €354K | €47,728 | 10,351 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 09m | €167K – €262K | €259K – €363K | €273K – €399K | €53,571 | 12,804 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 36m | €292K – €529K | €457K – €740K | €477K – €800K | €102,674 | 27,147 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Kigali sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Kigali: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Kigali HRYR
Gran hub · pista de 11,483 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.1 h | 12,804 kg | €53,571 |
| Aerolínea, clase económica | 15.2 h | 985 kg | Normalmente €1,087–€2,718 |
| Aerolínea, primera / business | 14.7 h | 3938 kg | Normalmente €4,529–€10,870 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
