Costo de un jet privado
Pekín → Málaga
Un vuelo privado de Pekín a Málaga recorre 5,170 millas náuticas (9,575 km) y tarda aproximadamente 10h 51m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €163K – €255K por trayecto — unos €52,189 por asiento.
5,170 nm
Distancia ortodrómica
10h 51m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.9h vs 14.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,462 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 958 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 46m | €77,696 – €115K | €121K – €162K | €127K – €173K | €24,147 | 3,124 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 01m | €75,264 – €108K | €118K – €152K | €124K – €164K | €22,861 | 3,450 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 52m | €86,572 – €126K | €136K – €177K | €143K – €193K | €26,579 | 5,333 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 33m | €104K – €152K | €163K – €213K | €171K – €233K | €32,057 | 7,456 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 17m | €117K – €171K | €182K – €239K | €191K – €262K | €35,980 | 8,233 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 03m | €146K – €227K | €227K – €317K | €239K – €347K | €46,585 | 10,091 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 51m | €163K – €255K | €252K – €354K | €266K – €390K | €52,189 | 12,462 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 17m | €285K – €516K | €447K – €723K | €466K – €782K | €100,228 | 26,462 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Málaga sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Málaga: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol LEMG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,499 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.9 h | 12,462 kg | €52,189 |
| Aerolínea, clase económica | 14.9 h | 958 kg | Normalmente €1,057–€2,643 |
| Aerolínea, primera / business | 14.4 h | 3830 kg | Normalmente €4,405–€10,571 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.