
Pekín → Moscú
Un vuelo privado de Pekín a Moscú recorre 3,140 millas náuticas (5,816 km) y tarda aproximadamente 6h 59m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €84,820 – €133K por trayecto — unos €27,172 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 01m | €46,742 – €69,478 | €73,057 – €97,375 | €78,393 – €109K | €14,528 | 1,868 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 02m | €46,689 – €66,643 | €73,528 – €94,206 | €79,232 – €107K | €14,166 | 2,113 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 17m | €55,148 – €79,997 | €86,752 – €113K | €93,652 – €129K | €16,893 | 3,329 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 11m | €63,868 – €93,191 | €99,958 – €131K | €108K – €150K | €19,633 | 4,505 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 53m | €77,052 – €112K | €121K – €158K | €130K – €181K | €23,675 | 5,277 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 59m | €84,820 – €133K | €132K – €185K | €143K – €214K | €27,172 | 5,846 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 43m | €103K – €161K | €161K – €224K | €175K – €260K | €33,016 | 7,705 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 08m | €166K – €302K | €259K – €421K | €279K – €481K | €58,441 | 15,347 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Moscú sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Moscú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnúkovo UUWW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo UUEE
Gran hub · pista de 12,139 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8 h | 5,846 kg | €27,172 |
| Aerolínea, clase económica | 10.6 h | 582 kg | Normalmente €642–€1,605 |
| Aerolínea, primera / business | 10.1 h | 2326 kg | Normalmente €2,675–€6,421 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

