Costo de un jet privado
Pekín → Moscú
Un vuelo privado de Pekín a Moscú recorre 3,140 millas náuticas (5,816 km) y tarda aproximadamente 6h 59m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $92,196 – $144K por trayecto — unos $29,535 por asiento.
3,140 nm
Distancia ortodrómica
6h 59m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8h vs 10.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,846 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 582 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 01m | $50,806 – $75,520 | $79,410 – $106K | $85,210 – $118K | $15,791 | 1,868 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 02m | $50,749 – $72,438 | $79,922 – $102K | $86,122 – $116K | $15,398 | 2,113 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 17m | $59,943 – $86,953 | $94,296 – $123K | $102K – $140K | $18,362 | 3,329 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 11m | $69,422 – $101K | $109K – $142K | $118K – $163K | $21,340 | 4,505 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 53m | $83,752 – $122K | $131K – $172K | $142K – $197K | $25,734 | 5,277 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 59m | $92,196 – $144K | $143K – $201K | $156K – $233K | $29,535 | 5,846 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 43m | $112K – $175K | $175K – $244K | $190K – $283K | $35,887 | 7,705 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 08m | $180K – $328K | $282K – $458K | $303K – $523K | $63,523 | 15,347 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Moscú non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Moscú: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8 h | 5,846 kg | $29,535 |
| Aerolínea, clase económica | 10.6 h | 582 kg | Typically $698–$1,745 |
| Aerolínea, primera / business | 10.1 h | 2326 kg | Typically $2,908–$6,979 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.