Costo de un jet privado
Pekín → Nashville
Un vuelo privado de Pekín a Nashville recorre 6,055 millas náuticas (11,214 km) y tarda aproximadamente 25h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $99,589 – $148K por trayecto — unos $30,946 por asiento.
6,055 nm
Distancia ortodrómica
25h 41m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.7h vs 16.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,686 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1121 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 41m | $99,589 – $148K | $156K – $207K | $162K – $220K | $30,946 | 3,686 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 10m | $95,881 – $137K | $151K – $193K | $157K – $207K | $29,125 | 4,051 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 58m | $106K – $155K | $167K – $218K | $174K – $235K | $32,723 | 6,089 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 34m | $129K – $189K | $201K – $264K | $210K – $285K | $39,723 | 8,563 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 58m | $155K – $227K | $242K – $318K | $253K – $343K | $47,840 | 10,024 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 56m | $182K – $284K | $283K – $396K | $295K – $428K | $58,152 | 11,668 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 24m | $221K – $344K | $345K – $481K | $360K – $520K | $70,714 | 15,397 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 13m | $355K – $645K | $555K – $901K | $576K – $966K | $125,034 | 30,606 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Nashville non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Nashville: where you’d land
- John C. Tune Airport KJWN
Business-aviation airport · 6,000 ft runway · 20 min to centre · 24h - Nashville International Airport KBNA
Airport with private terminal · 11,030 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.7 h | 3,686 kg | $30,946 |
| Aerolínea, clase económica | 16.8 h | 1121 kg | Typically $1,346–$3,364 |
| Aerolínea, primera / business | 16.3 h | 4486 kg | Typically $5,607–$13,457 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.