Costo de un jet privado
Beirut → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Beirut a Área de la Bahía de San Francisco recorre 6,335 millas náuticas (11,733 km) y tarda aproximadamente 26h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $103K – $153K por trayecto — unos $32,090 por asiento.
6,335 nm
Distancia ortodrómica
26h 41m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.7h vs 17.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,829 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1173 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 41m | $103K – $153K | $161K – $215K | $167K – $228K | $32,090 | 3,829 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 55m | $99,030 – $142K | $156K – $200K | $162K – $213K | $30,095 | 4,196 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 23m | $116K – $169K | $182K – $238K | $190K – $255K | $35,675 | 6,598 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 12m | $134K – $196K | $209K – $274K | $218K – $295K | $41,266 | 8,914 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 34m | $161K – $236K | $252K – $330K | $262K – $355K | $49,685 | 10,432 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 32m | $189K – $295K | $294K – $412K | $306K – $444K | $60,530 | 12,167 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 59m | $230K – $359K | $358K – $500K | $373K – $539K | $73,589 | 16,054 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 49m | $370K – $671K | $577K – $937K | $598K – $1,002K | $130,125 | 31,916 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Beirut–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Beirut: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.7 h | 3,829 kg | $32,090 |
| Aerolínea, clase económica | 17.4 h | 1173 kg | Typically $1,408–$3,520 |
| Aerolínea, primera / business | 16.9 h | 4693 kg | Typically $5,867–$14,080 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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