Costo de un jet privado
Berlín → Pekín
Un vuelo privado de Berlín a Pekín recorre 3,973 millas náuticas (7,357 km) y tarda aproximadamente 8h 24m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $139K – $217K por trayecto — unos $44,431 por asiento.
3,973 nm
Distancia ortodrómica
8h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,655 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 736 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 44m | $65,254 – $96,928 | $102K – $136K | $108K – $149K | $20,273 | 2,403 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 02m | $64,225 – $91,702 | $101K – $130K | $107K – $143K | $19,491 | 2,687 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 16m | $71,533 – $104K | $112K – $147K | $120K – $164K | $21,965 | 4,040 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 05m | $84,173 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,926 | 5,546 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 41m | $101K – $148K | $158K – $208K | $169K – $233K | $31,217 | 6,489 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 30m | $127K – $197K | $198K – $276K | $211K – $308K | $40,468 | 7,957 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 24m | $139K – $217K | $216K – $302K | $231K – $341K | $44,431 | 9,655 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 56m | $223K – $406K | $347K – $566K | $368K – $631K | $78,651 | 19,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Berlín–Pekín non-stop
Berlín: where you’d land
- Schönhagen Airport EDAZ
Business-aviation airport · 4,954 ft runway · 50 min to centre · customs - Berlin Brandenburg Airport EDDB
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,655 kg | $44,431 |
| Aerolínea, clase económica | 12.4 h | 736 kg | Typically $883–$2,207 |
| Aerolínea, primera / business | 11.9 h | 2943 kg | Typically $3,679–$8,829 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.