Costo de un jet privado
Pekín → Berlín
Un vuelo privado de Pekín a Berlín recorre 3,973 millas náuticas (7,357 km) y tarda aproximadamente 8h 24m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €128K – €199K por trayecto — unos €40,877 por asiento.
3,973 nm
Distancia ortodrómica
8h 24m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.4h vs 12.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,655 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 736 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 44m | €60,034 – €89,174 | €93,888 – €125K | €99,224 – €137K | €18,651 | 2,403 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 02m | €59,087 – €84,366 | €93,026 – €119K | €98,730 – €132K | €17,932 | 2,687 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 16m | €65,810 – €95,855 | €103K – €135K | €110K – €150K | €20,208 | 4,040 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 05m | €77,439 – €113K | €121K – €159K | €129K – €178K | €23,852 | 5,546 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 41m | €93,278 – €136K | €146K – €191K | €155K – €214K | €28,720 | 6,489 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 30m | €117K – €181K | €182K – €254K | €194K – €283K | €37,231 | 7,957 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 24m | €128K – €199K | €198K – €278K | €212K – €313K | €40,877 | 9,655 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 56m | €205K – €374K | €319K – €521K | €338K – €581K | €72,359 | 19,242 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Berlín sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Berlín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Schönhagen EDAZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,954 ft · 50 min al centro · customs - Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo EDDB
Aeropuerto con terminal privada · pista de 13,123 ft · 40 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.4 h | 9,655 kg | €40,877 |
| Aerolínea, clase económica | 12.4 h | 736 kg | Normalmente €812–€2,031 |
| Aerolínea, primera / business | 11.9 h | 2943 kg | Normalmente €3,384–€8,122 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.