Costo de un jet privado

Los Cabos Seúl

Un vuelo privado de Los Cabos a Seúl recorre 5,965 millas náuticas (11,048 km) y tarda aproximadamente 25h 21m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,545 – €135K por trayecto — unos €28,132 por asiento.

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5,965 nm
Distancia ortodrómica
25h 21m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.4h vs 16.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,640 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1105 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
5 escalas de combustible25h 21m€90,545 – €135K€142K – €189K€147K – €200K€28,1323,640 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
6 escalas de combustible20h 55m€87,279 – €125K€137K – €176K€143K – €188K€26,5084,005 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible16h 45m€96,761 – €141K€151K – €198K€158K – €214K€29,7466,012 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible15h 21m€117K – €172K€183K – €240K€191K – €259K€36,0898,451 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible14h 46m€141K – €207K€220K – €289K€230K – €312K€43,4679,893 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible13h 45m€165K – €258K€257K – €359K€268K – €389K€52,79711,507 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible13h 13m€201K – €313K€313K – €436K€327K – €472K€64,20715,186 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible14h 01m€323K – €586K€504K – €818K€523K – €878K€113,52630,184 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)26.4 h3,640 kg€28,132
Aerolínea, clase económica16.6 h1105 kgNormalmente €1,220–€3,049
Aerolínea, primera / business16.1 h4419 kgNormalmente €5,082–€12,197

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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