Costo de un jet privado
Cannes → Pekín
Un vuelo privado de Cannes a Pekín recorre 4,509 millas náuticas (8,350 km) y tarda aproximadamente 9h 30m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $156K – $244K por trayecto — unos $49,937 por asiento.
4,509 nm
Distancia ortodrómica
9h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,912 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 835 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 24m | $75,855 – $113K | $119K – $158K | $125K – $171K | $23,546 | 2,785 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 29m | $70,254 – $101K | $110K – $142K | $117K – $155K | $21,348 | 2,964 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 32m | $79,001 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,287 | 4,499 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 03m | $102K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,200 | 6,629 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 51m | $113K – $165K | $176K – $231K | $186K – $256K | $34,751 | 7,270 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 39m | $141K – $219K | $220K – $307K | $233K – $339K | $45,021 | 8,912 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 30m | $156K – $244K | $242K – $339K | $257K – $378K | $49,937 | 10,912 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 06m | $250K – $457K | $389K – $636K | $410K – $701K | $88,399 | 21,752 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Cannes–Pekín non-stop
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,912 kg | $49,937 |
| Aerolínea, clase económica | 13.5 h | 835 kg | Typically $1,002–$2,505 |
| Aerolínea, primera / business | 13 h | 3340 kg | Typically $4,175–$10,020 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.