
Casablanca → Dubái
Un vuelo privado de Casablanca a Dubái recorre 3,283 millas náuticas (6,080 km) y tarda aproximadamente 7h 17m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,267 – €138K por trayecto — unos €28,286 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 32m | €48,446 – €72,059 | €75,680 – €101K | €81,016 – €113K | €15,063 | 1,942 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 25m | €48,164 – €68,801 | €75,797 – €97,183 | €81,501 – €110K | €14,621 | 2,186 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 37m | €56,974 – €82,714 | €89,563 – €117K | €96,463 – €132K | €17,461 | 3,451 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 31m | €66,193 – €96,649 | €104K – €136K | €112K – €155K | €20,355 | 4,684 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 11m | €79,832 – €116K | €125K – €164K | €135K – €187K | €24,539 | 5,484 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 17m | €88,267 – €138K | €137K – €192K | €149K – €222K | €28,286 | 6,100 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 00m | €107K – €167K | €167K – €233K | €181K – €269K | €34,362 | 8,039 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 26m | €173K – €314K | €269K – €438K | €289K – €498K | €60,826 | 16,014 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Casablanca–Dubái sin escalas
Casablanca: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Mohammed V GMMN
Gran hub · pista de 12,205 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.3 h | 6,100 kg | €28,286 |
| Aerolínea, clase económica | 10.9 h | 608 kg | Normalmente €671–€1,678 |
| Aerolínea, primera / business | 10.4 h | 2432 kg | Normalmente €2,797–€6,713 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

