Costo de un jet privado
Casablanca → Doha
Un vuelo privado de Casablanca a Doha recorre 3,097 millas náuticas (5,735 km) y tarda aproximadamente 6h 53m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $91,040 – $142K por trayecto — unos $29,162 por asiento.
3,097 nm
Distancia ortodrómica
6h 53m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.9h vs 10.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,768 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 573 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 52m | $50,235 – $74,655 | $78,530 – $105K | $84,330 – $117K | $15,611 | 1,846 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 55m | $50,255 – $71,714 | $79,161 – $101K | $85,361 – $115K | $15,246 | 2,090 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 10m | $59,330 – $86,042 | $93,354 – $121K | $101K – $138K | $18,172 | 3,292 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 05m | $68,643 – $100K | $107K – $141K | $116K – $162K | $21,097 | 4,450 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 47m | $82,820 – $121K | $130K – $170K | $140K – $195K | $25,444 | 5,213 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 53m | $91,040 – $142K | $142K – $198K | $154K – $230K | $29,162 | 5,768 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 37m | $111K – $173K | $173K – $241K | $188K – $280K | $35,435 | 7,602 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 02m | $178K – $324K | $278K – $452K | $299K – $517K | $62,724 | 15,141 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Casablanca–Doha non-stop
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.9 h | 5,768 kg | $29,162 |
| Aerolínea, clase económica | 10.5 h | 573 kg | Typically $688–$1,720 |
| Aerolínea, primera / business | 10 h | 2294 kg | Typically $2,867–$6,882 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.