Costo de un jet privado
Dubái → Casablanca
Un vuelo privado de Dubái a Casablanca recorre 3,283 millas náuticas (6,080 km) y tarda aproximadamente 7h 17m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $95,942 – $150K por trayecto — unos $30,746 por asiento.
3,283 nm
Distancia ortodrómica
7h 17m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.3h vs 10.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,100 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 608 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 32m | $52,659 – $78,325 | $82,261 – $110K | $88,061 – $122K | $16,373 | 1,942 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 25m | $52,352 – $74,784 | $82,388 – $106K | $88,588 – $119K | $15,892 | 2,186 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 37m | $61,928 – $89,906 | $97,351 – $127K | $105K – $144K | $18,979 | 3,451 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 31m | $71,949 – $105K | $113K – $147K | $122K – $168K | $22,125 | 4,684 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 11m | $86,774 – $127K | $136K – $178K | $146K – $203K | $26,673 | 5,484 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 17m | $95,942 – $150K | $149K – $209K | $162K – $241K | $30,746 | 6,100 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 00m | $117K – $182K | $182K – $254K | $197K – $293K | $37,350 | 8,039 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 26m | $188K – $341K | $293K – $476K | $314K – $541K | $66,115 | 16,014 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dubái–Casablanca non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.3 h | 6,100 kg | $30,746 |
| Aerolínea, clase económica | 10.9 h | 608 kg | Typically $730–$1,824 |
| Aerolínea, primera / business | 10.4 h | 2432 kg | Typically $3,040–$7,296 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.