Costo de un jet privado
Chicago → Brisbane
Un vuelo privado de Chicago a Brisbane recorre 7,743 millas náuticas (14,340 km) y tarda aproximadamente 33h 12m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $129K – $191K por trayecto — unos $40,004 por asiento.
7,743 nm
Distancia ortodrómica
33h 12m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.2h vs 20.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,766 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1434 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 12m | $129K – $191K | $201K – $268K | $207K – $281K | $40,004 | 4,766 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 14m | $123K – $176K | $194K – $248K | $200K – $262K | $37,390 | 5,211 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 29m | $142K – $206K | $222K – $290K | $230K – $307K | $43,509 | 8,069 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 09m | $167K – $244K | $260K – $342K | $269K – $363K | $51,342 | 11,086 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 38m | $191K – $281K | $297K – $392K | $308K – $417K | $58,960 | 12,482 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 16m | $239K – $372K | $372K – $520K | $385K – $552K | $76,348 | 15,302 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 51m | $275K – $429K | $427K – $598K | $442K – $637K | $88,041 | 19,352 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 53m | $441K – $805K | $687K – $1,121K | $708K – $1,186K | $155,711 | 38,505 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Brisbane non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.2 h | 4,766 kg | $40,004 |
| Aerolínea, clase económica | 20.4 h | 1434 kg | Typically $1,721–$4,302 |
| Aerolínea, primera / business | 19.9 h | 5736 kg | Typically $7,170–$17,207 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.